1.Kalibreak distantzia neur dezake
2.Autokalibrazio orekatzeko funtzioarekin
3.Pneumatikoen oreka optimizatzea
4. Motozikleta pneumatikoen oreka egokitzailearekin aukeran
5.Hazbetetik milimetrora eta gramotik ontzarako bihurketa funtzioarekin hornitua
6.Oreka-ardatz hobetua, egonkortasun ona, gurpil lauaren neurketa mota guztietarako egokia.
Motor potentzia | 0,25kw/0,32kw |
Energia hornidura | 110V/220V/240V, 1ph, 50/60Hz |
Ertz-diametroa | 254-615 mm/10"-24" |
Ertz zabalera | 40-510 mm"/1,5"-20" |
Max.gurpilaren pisua | 65kg |
Max.gurpilaren diametroa | 37”/940 mm |
Zehaztasuna orekatzea | ±1g |
Abiadura orekatzea | 200 rpm |
Zarata maila | <70dB |
Pisua | 112 kg |
Paketearen tamaina | 1000*900*1100mm |
Autoaren gurpilak abiadura handian biratzen direnean, egoera desorekatu dinamikoa sortuko da, eta gurpilak eta bolanteak dardara eragingo du gidatzen ari diren bitartean.Fenomeno hori saihesteko edo ezabatzeko, beharrezkoa da gurpilak ertz zati bakoitzaren oreka zuzentzea baldintza dinamikoetan kontrapisua handituz.
Lehenik eta behin, martxan jarri motorra pneumatikoa biratzeko eta parametro desorekatuen ondorioz, pneumatikoek sentsore piezoelektrikoari norabide guztietan egiten duten indar zentrifugoa seinale elektriko bihurtzen da.Seinalearen etengabeko neurketaren bidez, sistema informatikoak seinalea aztertzen du, kantitate desorekatuaren tamaina eta parametroaren gutxieneko posizioa kalkulatzen ditu eta pantaila sisteman bistaratzen ditu.Gutxieneko desoreka eskakizuna betetzeko, sistemako sentsoreak eta A/D bihurgailuak sentikortasun handiko eta doitasun handiko produktuak erabili behar dituzte.Beraz, sistemaren konputazio-abiadura eta proba-abiadura handiak izan behar dira.