1. Distantziaren neurketa;
2. Auto-kalibrazioa; LED pantaila digitala
3. Desoreka optimizatzeko funtzioa;
4. Motozikleta gurpilen orekarako egokitzaile aukerakoa;
5. Neurketak hazbeteetan edo milimetroetan, irakurketa gramoetan edo ozetan;
| Motorraren potentzia | 0,25 kW/0,35 kW |
| Energia-iturria | 110V/240V/240V, fase bakarrekoa, 50/60Hz |
| Ertzaren diametroa | 254-615 mm / 10”-24” |
| Ertzaren zabalera | 40-510 mm / 1,5-20 hazbete |
| Gurpilaren gehienezko pisua | 65 kg |
| Gurpilaren diametro maximoa | 37"/940 mm |
| Orekatze zehaztasuna | ±1g |
| Abiadura orekatzea | 200 bira minutuko |
| Zarata maila | <70dB |
| Pisua | 134 kg |
| Paketearen tamaina | 980 * 750 * 1120 mm |
Pneumatikoa eta ertza elkarrekin muntatzen diren bitartean, oreka dinamikoaren doikuntza multzo bat beharrezkoa da. Ertza ordezkatzeko edo pneumatiko zaharra berri batekin ordezkatzeko izan, ezer aldatu ez bada ere, pneumatikoa ertzetik ateratzen da ikuskatzeko. Ertza eta pneumatikoa bereizita berriro muntatzen diren bitartean, oreka dinamikoa beharrezkoa da.
Errailak eta pneumatikoak aldatzeaz gain, ohiko uneetan arreta handiagoa jarri beharko zenuke. Bolantea dardarka dagoela ikusten baduzu, lehenik eta behin oreka dinamikoa anormala den egiaztatu beharko zenuke. Horrez gain, errailen deformazioa, pneumatikoen konponketa, pneumatikoen presioaren monitorizazio modulua instalatzea eta material ezberdinetako balbulen ordezkapena bezalako faktoreek eragina izango dute oreka dinamikoan. Gomendagarria da oreka dinamiko multzo bat egitea gurpilaren erabilera normala bermatzeko.